黄油是消防安全车修补保养时常用的光滑脂  ，可起到光滑和密封的效果  ， 修补保养是恢复消防车功能  ，延长其运用寿命的有效手段 。但是修补消防车修补的师傅讲  ，有些人在运用黄油时总会走入以下两个误区：

     误区一：给轮胎螺母涂黄油 。为了容易拧紧螺母和避免锈蚀  ，不少修补工在轮胎的螺栓螺母上涂油 。实际上这是一种错误做法 。因为轮胎螺母拧紧后  ，螺纹间就具有自锁的特征 。这是因为螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的原因 。给定的螺栓联接中  ，螺旋升角是一定值  ，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状况而变 。显然  ，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小  ，螺栓联接的自锁功能变差 。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂光滑脂或滴上光滑油 。这样做  ，反而会使螺母松动  ，甚至变成事故 。

    误区二：发动机汽缸垫上涂黄油 。黄油是工程机械修补中常用的光滑脂  ，可起到光滑和密封的效果 。因此  ，有些修补工在装置汽缸垫时  ，就会在汽缸垫上涂上一层黄油  ，以为这样可以添加柴油机的密封性 。殊不知  ，这样做反而影响了柴油机的作业功能 。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件  ，它不但能密封汽缸内所发生的高温高压气体  ，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和光滑油  ，所以在拆装汽缸垫时  ，都要特别注意它的密封质量 。假如装置时在汽缸垫上涂黄油  ，当汽缸盖螺栓拧紧时  ，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中  ，留在缸垫间的黄油在汽缸作业时  ，因为受高温影响  ，一部分会流人汽缸燃烧  ，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上  ，使缸垫、缸盖与机体平面之间发生缝隙  ，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫  ，破坏缸垫  ，造成漏气 。此外  ，黄油长期处在高温状况下还会发生积炭  ，造成缸垫过早老化变质 。因此装置汽缸垫时切勿涂抹黄油 。