1消防火灾车进入火灾现场后  ，应该根据火力发电厂指挥指定的位置稳定车辆 。 车辆的停车姿态必须能够满足对火灾现场攻击和撤离的需求  ，能够灵活、自由地随时撤离危险位置 。 车辆的发动机必须维持运转状态  ，不能随便停止  ，错过战斗机 。 消防车开始供水时  ，应当逐渐提高水压  ，以免水枪反作用力造成战斗人员伤亡和软管破裂  ，影响灭火救援工作的顺利开展 。 　　2在接入水源的过程中  ，要注意消防栓的供水压力是否能满足消防车的需要 。 调节天然水源时  ，应注意河塘的水深情况、淤泥情况等  ，避免浅滩过深  ，入水管的吸水口受淤泥的影响  ，造成火灾场的供水中断 。

　　3水源火灾现场超过消防员车直接供水能力时  ，应采用消防车接力供水方式进行火灾现场供水 。 供水车司机必须注意水车溢水的情况  ，维持适当的供水量 。 后车无法观察前车溢水情况时  ，前车加四元可以打开本车水槽上部的进孔  ，防止供水量过多引起的油箱上涨现象 。 供水中  ，水轮机必须选择坚硬的路面停车 。 如果硬路面不能停车  ，必须采取必要措施防止车辆因溢水而陷入泥沼 。 直接供水结合时  ，应尽量使用相同形式的消防车车辆  ，在各车间进行协调  ，防止因操作失误直接供水压力升高时  ，应保持适当的水压  ，注意不要伤害战斗人员 。